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트럭 크레인 SMC 부품 금형
금형 사양
금형 이름: 트럭 크레인 SMC 부품 금형
제품 재질: 에스엠씨
핵심 &. 캐비티 스틸: 2738
강철 경도: HRC35-38
형 기준: HASCO
조형기: 유압 프레스 기계
이젝터 시스템: OIL CYLINDER EJECTOR PIN
금형 표면: 거울 연마/질감/크롬
난방 시스템: 오일
주기 시간: 5분
툴링 리드타임: 50일
형 생활: 500,000pcs
SMC 소재로 트럭 부품 몰딩
소재 SMC는 대형 트럭 부품, 특히 복잡성, 강도 및 내충격성이 요구되는 부품에 적합합니다. Aoxu Mold가 작업하고 있는 프로젝트 중 하나는 루프 스포일러와 조수석 트럭 펜더 익스텐션을 포함하여 이러한 SMC 부품이 포함된 대형 트럭입니다. 이러한 각 SMC 부품은 복잡한 적용으로 인해 형상이 매우 복잡합니다.
이 정도의 복잡성이 필요한 부품이 판금으로 제조된다면 더 많은 어셈블리 조각과 훨씬 더 많은 브레이싱이 필요할 것입니다. 금속은 또한 이 합성 부품이 누리는 부식 및 충격에 대한 저항성이 없습니다.
SMC의 성형에는 가열된 도구에서 유리 및 수지 "팩"의 압축이 포함됩니다. 압력과 열의 조합은 재료가 폴리머 분자 사이에 3차원 공유 결합을 형성함을 의미합니다. 교차 결합으로 알려진 이 프로세스는 되돌릴 수 없습니다. 따라서 가교결합된 재료는 용융될 수 없으며, 그 결과 강도가 우수한 열경화성 구성요소와 자동차 표준에 대한 도장에 적합한 'A' 등급 표면 마감이 생성됩니다. 일반적인 시장 응용 분야는 자동차 및 오프 하이웨이 부문용 부트 리드, 펜더 및 엔진 커버와 같은 'A'급 차체 패널입니다.
특별한 성장 영역은 오프 하이웨이 차량 캡의 구조적 바닥 구성 요소에 SMC를 사용하는 것입니다. 이 애플리케이션에서 SMC의 강점은 운전실 내 설계 환경에 맞게 필요한 형태로 성형할 수 있는 능력과 결합되어 고객이 기존의 강철 바닥 및 플라스틱 트림 솔루션에 비해 상당한 비용 이점을 얻을 수 있음을 의미합니다.
